Отзыв:
Общее впечатление при посадке, что сел в минивен, простор внутри поражает после десятки, хотя внешние габариты практически одинаковые. Качество очень добротное, все кнопки-рычажки под рукой, привыкать не приходится. Очень удобные сиденья, простор для задних пассажиров, много полочек, подстаканников, кармашков. Цвет обивки светло серый с черными вставками, что подчеркивает ощущение объема. Штатная CD-магнитола с четырьмя динамиками работает вполне достойно, качество звучания хорошее. Дисплей с часами вынесен на центральную часть торпедо перед лобовым стеклом. Очень большие карманы в передних дверях. Бардачек к сожалению не большой. Мотор в салоне не слышно вообще вопреки всяким обозревателям из АР, стоя у копота слышно приятное стрекотание. Передаточные числа КП очень четко подобраны, можно стартовать хоть с третьей и сразу уходишь в отрыв, вот только не очень четкая работа рычага КП, иногда путал 3 с 5. Динамика поразила после 2112, хотя Авео на 8 сил слабее. На первой-второй со светофора пуляет как-то нереально, как буд-то у нее 120 сил, далее разгон несколько успокаивается, хотя я и не ставил цели выжимать все возможное. Создается впечатление крепко сбитой мускулистой машины. Тормоза просто пушинки. Энергоемкость такова, что при езде по плохой дороге все звуки и удары остаются где-то там в глубине плотной подвески и на сидящих передаются только плавные покачивания.