Volkswagen Golf GT Sport отзывы автовладельцев.

Volkswagen Golf GT Sport (2008 г.в.)

Отзыв: Купив автомобиль и немного поездив на нем, я почувствовал себя членом какого-то тайного ордена. Сообщества, которое знает что-то важное, но ни кому об этом не рассказывает... Автомобили фольксваген не отличаются броской внешностью, но дают тебе больше, чем пижонское удовольствие за счет технологичности и надежности. Хотя "мордочка" у GT Sport довольно таки агрессивная в сравнении с обычным 5-м Гольфом, а 18-е диски не могут не притягивать завистливых взглядов. Но все это стильно и сдержанно в отличие от того же GTI
GT Sport - во всех смыслах универсальное решение. Двухлитровый турбодизель - это экономия и мощность без компромиссов. На нем мы ездили по Европе, в Крым.. При полной загрузке (4 чел+вещи)6.2 литра на 100 км. Значительно дешевле и интереснее, чем любым другим видом транспорта. А если ездить на легке и соблюдать все скоростные правила, то средний расход опускается до 5,2 л.
Отдельное спасибо автоматической коробке DSG. Наверное это одно из лучших технических решений в трансмиссии за последние годы. Вкратце - это система, которая работает без провалов. Если я правильно понял - смысл в том, что переходя на более высокую передачу, предыдущая передача некоторое время продолжает работать вместе с ней.. Поэтому перехода практически не чувствуется и расход топлива при этом меньше чем у механики!
Подробнее здесь http://www.tdiservice.ru/transmission/dsg/
Радует свет, эргономика сидений, салона.. Множество кармашков, подставок. И "бардачок" с охлаждением! очень удобно в жаркую погоду возить в нем минералку!:)
Хэтчбеки полюбил имея опыт общения с Дедовской Нивой. Предыдущий была Мазда323с.
В общем, в багажник можно поместить очень много, а если опустить задние спинки, то очень очень много..
Есть ли смысл говорить о 140 л.с. при 4000 об.мин?
Кстати узнавал про чип-тюнинг. Можно безболезненно увеличить мощность до 170 при этом средний расход еще немного упадет! (за счет запаса мощности). Но мне с головой хватает того, что есть!
В целом - это лучшее, что было в моей жизни из технических игрушек..

Возможно это будет выглядеть не честно, но я действительно не нахожу серьезных недостатков.
Можно отметить "задумчивость" дизеля на старте, но к этому привыкаешь и поле включения турбины (где-то на 1400) TDI превращается в реактивный двигатель...
Некоторое время раздражало постукивание защелки ремня безопасности о стойку. Я подумал, как же так!? Все продумали, а тут дали маху!! Но этот звук легко устраняется, если пристегнуться. М кстати служит напоминанием о том, что пристегиваться полезно для здоровья...

Достоинства: Надежность Мощность Экономичность Вместительность

Недостатки: Возможно это будет выглядеть не честно, но я действительно не нахожу серьезных недостатков. Можно отметить "задумчивость" дизеля на старте, но к этому привыкаешь и поле включения турбины (где-то на 1400) TDI превращается в реактивный двигатель... Некоторое время раздражало постукивание защелки ремня безопасности о стойку. Я подумал, как же так!? Все продумали, а тут дали маху!! Но этот звук легко устраняется, если пристегнуться. М кстати служит напоминанием о том, что пристегиваться полезно для здоровья...

Добавить комментарий к отзыву >>

Разділи

Техніч. характеристики

Рейтинги автомобілів

Поради покупцям авто

Енциклопедія автолюб.

Новини автобізнеса

доска оголошень