Audi представить новий A2 e-tron восени 2026 року, доповнивши своє портфоліо повністю електричним сімейством моделей початкового рівня в компактному класі. Audi A2 e-tron, що виробляється в Інгольштадті, омолодить модельний ряд Audi та відкриє доступ до преміальної електромобільності.
На щорічній прес-конференції Audi генеральний директор Гернот Деллнер анонсував A2 e-tron – наступний великий крок бренду на шляху до послідовно електричного майбутнього. Прототип проходить різні випробування перед прем'єрою восени: закамуфльований A2 e-tron набирає важливі кілометри на снігу та льоду, в аеродинамічній трубі технічного відділу Audi в Інгольштадті та на дорогах загального користування.
Крижані температури, засніжені дороги та слизькі тестові траси на замерзлому озері: під час зимових випробувань у Лапландії A2 e-tron демонструє, на що він здатний в екстремальних умовах. Процес валідації на секретному випробувальному полігоні на півночі Швеції зосереджений не лише на динаміці водіння, але й на терморегуляції та продуктивності акумулятора. Взаємодія електроприводу, системи керування гальмами та підвіски налаштовується щохвилини – для безпомилкових вражень від керування Audi.
Характерна лінія даху надає A2 e-tron сильного характеру та є причиною його видатної аеродинаміки. Ця аеродинаміка постійно тестується та оптимізується в аеродинамічній трубі відділу технічних розробок Audi. Завдяки швидкості вітру до 300 км/год, надточним аероакустичним вимірюванням та швидкості руху дороги 235 км/год, аеродинамічна труба забезпечує ідеальні умови для оптимізації характеристик повітряного потоку, утворення шуму та теплової стабільності A2 e-tron.
Дорожні випробування у звивистих долинах Баварії Підйоми, змінні дорожні покриття та круті повороти: команда розробників використовує різноманітні умови регіону долини Альтмюль у Баварії для випробування точно збалансованої підвіски та допоміжних систем у реальних дорожніх умовах. Тут A2 e-tron демонструє свою практичність у повсякденному використанні.
Повністю електричний A2 e-tron виготовляється в штаб-квартирі Audi в Інгольштадті, що підкреслює прагнення компанії до трансформації своїх заводів у Німеччині та Європі. Після понад 20 нових моделей у 2024 та 2025 роках Audi тепер має наймолодше портфоліо серед конкурентів – від повністю електричного компактного сегмента до преміального повнорозмірного сегмента. Компанія продовжить рухатися цим шляхом у 2026 році.