Chevrolet Lanos 1.5 отзывы автовладельцев.

Chevrolet Lanos 1.5 (2006 г.в.)

Отзыв: Авто покупал в начале марта 2006. Пробег на момент написания отчета составляет всего 1000 км. Хочется поделиться впечатлениями. Итак, авто без ГУРа и прочих наворотов. Есть только Airbag водителя.

Управляемость. Не смотря на отсутствие ГУРА руль крутить легко. Напрягаться приходится только когда требуется ювелирно припарковаться (когда места мало). Руль «длинный» (4,5 оборота), но реагирует вполне сносно. А/м легкий: на скорости больше сотни поток ветра от встречных или параллельно едущих машин кидает а/м в сторону.

Обзорность хорошая. Передние стойки, по сравнению, например, с GETZ или AVEO, практически не мешают. Хотя, конечно, это вопрос привычки. Боковые зеркала удаляют, а зеркало заднего обзора – сильно приближает.

От подвески я не восторге – могло бы быть и лучше.

Салон. Все простенько, но аккуратно. Вот только бардачок закрывается, если хлопнуть его посильней. Шумоизоляция откровенно плохая – слышно не только камушки, но и песок, который шуршит по днищу. И резину зимнюю очень даже слышно – гул раздражает.

Приборная панель слишком уж простовата. Не могу привыкнуть к отсутствию тахометра. Читаются показатели нормально (их там мало), вот только подсветка имеет отвратительный зеленоватый цвет. Очень радует наличие предупредительно сигнала о том, что забыл погасить свет.

Печка работает великолепно. Открыл для себя наличие режима одновременного обдува ног и стекол. В восторге!

Тормоза. Педалька в целом нравится, но иногда создается впечатление, что из-за своей легкости а/м с трудом цепляется за покрытие (хотя стоит новая резина НКПЛ2). Схватывают тормоза не сразу, как, например, на Рено Клио едва нажав на педаль, поэтому нажимать тормоз можно без опаски дать слишком большое усилие и удариться в руль (упереться в ремень).

Двигатель и КПП. Тут много не скажешь – авто ведь новый. Работает тиииихо и заводится с полоборота. А вот по поводу мощности и динамичности стоит сказать… Создалось впечатление, что а/м для людей неторопливых или, если больше нравится, степенных - медленный разгон, вялая КПП (включать скорости приходится с запаздыванием, иначе просто не получится – так уж тут работает синхронизатор). В связи с последним возникают некоторые неудобства при движении в пробках – включить первую скорость после второй, пока а/м не остановится совсем, не получится.

Резюме. А/м стоит своих денег (9190 USD). По-любому лучше отечественного автопрома. А взял я Lanos потому, что в наличии (пришел-оплатил-уехал) за указанную сумму не было ни Getz, ни Aveo. И даже Logan надо было в базе подождать пару недель.

Добавить комментарий к отзыву >>

Новини Автосвіту

  

Когда один миллиметр решает всё: почему крепёж диска — это не «расходник»

Представьте ситуацию: водитель только что поменял резину, затянул колёса баллонным ключом и уехал. Через 40 километров на трассе появилась лёгкая вибрация на руле. Ещё через 20 — усилилась. В сервисе выяснилось: болты были правильного диаметра и резьбы, но с углом конуса 60° вместо 45°, который требует диск. Колесо держалось — но не так, как должно ...

  

Volkswagen ID.4 в Украине: почему это самый популярный электрокроссовер 2026 года

На украинском рынке электрокаров Volkswagen ID.4 прочно удерживает статус самого массового SUV, построенного на модульной платформе MEB. Этот универсальный семейный кроссовер стал популярным благодаря сбалансированному сочетанию цены, надёжности и простоты ежедневной эксплуатации. Немецкие инженеры сделали электрокар эталоном прагм ...

  

Гаряче літо разом з PEUGEOT: на гібридний PEUGEOT 2008 діє вигода до 85 000 грн.

PEUGEOT оголошує про справді спекотну пропозицію цього літа: до кінця червня гібридний кросовер PEUGEOT 2008 з вигодою до 85 000 гривень! Спеціальні умови діють на автомобілі в наявності зі складів дилерів чи імпортера: їх не треба замовляти та довго чекати, а можна одразу купувати. То ж встигніть придбати PEUGEOT 2008 на спеціальних умовах д ...

  

Audi рекордними темпами готує до серійного виробництва суперкар Audi Nuvolari

Audi Nuvolari символізує новий темп для Audi та переосмислює «Перевага завдяки техніці» для нової ери. Розроблений та представлений за короткий час, прототип, що знаходиться на межі серійного виробництва, демонструє рішучість Audi рухатися швидше — у розробці, прийнятті рішень та інноваціях — зберігаючи при цьому технічну досконалість. Цей новий те ...