| Двигатель | |
| Тип топлива | electric |
| Эксплуатационные параметры | |
| Эксплуатационная масса | 2635 кг |
| Количество передних колес | 2 |
| Количество задних колес | 2 |
| Максимальная скорость | 7.7 км/ч |
| Мачта | |
| Грузоподъемность | 1814 кг |
| Центр тяжести груза | 609 мм |
| Наклон мачты вперед | 2 градусов |
| Наклон мачты назад | 5 градусов |
| Скорость подъема | м/min |
| Скорость опускания | м/min |
| Размеры | |
| Длина до спинки вил | 2051 мм |
| Габаритная ширина | 1097 мм |
| Общая высота | 2109 мм |
| Макс высота вил | 3238 мм |
| Колесная база | 1548 мм |
| Высота до защитной крыши | 2109 мм |
| Right Angle Stack | 2316 мм |

В концерне Volkswagen давно поняли, что для китайского рынка одного привычного немецкого подхода уже недостаточно. Здесь покупатель ждёт не только добротного шасси и понятной эргономики, но и яркого дизайна, быстрого софта и насыщенной цифровой среды. Ответом стал купеобразный кроссовер Volkswagen ID.Unyx


