| Двигатель | |
| Марка | Iseki |
| Мощность нетто | 16.4 кВт |
| Мощность измерена при | 2600 оборотов в минуту |
| Колличество цилиндров | 3 |
| Литраж | 1.1 л |
| Эксплуатационные параметры | |
| Эксплуатационная масса | 690 кг |
| Объем топливного бака | 25 л |
| Трансмиссия | |
| Количество передач вперед | 6 |
| Количество передач назад | 2 |
| Максимальная скорость | 21.5 км/ч |
| Гидравлическая система | |
| Производительность насоса | 20.6 Л/мин |
| Размеры | |
| Общая длина | 2680 мм |
| Колесная база | 1520 мм |
| Дорожный просвет | 280 мм |
| Размер шин | Front 5.00-12, Rear 9.5-16 |
| Width Outside Frame | 1230 мм |

В концерне Volkswagen давно поняли, что для китайского рынка одного привычного немецкого подхода уже недостаточно. Здесь покупатель ждёт не только добротного шасси и понятной эргономики, но и яркого дизайна, быстрого софта и насыщенной цифровой среды. Ответом стал купеобразный кроссовер Volkswagen ID.Unyx


