Ferrari 456 GT 442 hp/6250 rpm, 4AT 2-дверный, coupé 1996-1998.
>> Все характеристики >> Автомобили >> Ferrari >> Ferrari 456
| Общие характеристики Ferrari 456 GT | |
| Кузов | 2-дверный, coupé |
| Коробка передач | 4 АКПП |
| Топливо | бензин |
| Гарантия | 1 года, неограничено |
| Гарантия от коррозии, лет | 6 лет |
| Начало выпуска | июль 1996 |
| Конец выпуска | март 1998 |
| Характеристики двигателя Ferrari 456 GT | |
| Число цилиндров | 12, V-образный |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем двигателя, куб. см | 5474 cc |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 88,0 x 75,0 мм |
| Степень сжатия | 10,6 :1 |
| Мощность, л.с./об мин | 325 kW (442 л.с.); 6250 об мин |
| Крутящий момент, Нм/об мин | 550 Nm; 4500 об мин |
| Тип впрыска | распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Турбонаддув | нет |
| Катализатор | regular |
| Эксплуатационные показатели Ferrari 456 GT | |
| Максимальная скорость, км/ч | 298 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек. | 5,5 с |
| Расход топлива, городской цикл, л / 100 км | - л/100км |
| Расход топлива, загородный цикл, л / 100 км | - л/100км |
| Расход топлива, смешанный цикл, л / 100 км | 18,1 л/100км |
| Выбросы CO2, г/км | - гр/км |
| Масса Ferrari 456 GT | |
| Снаряженная масса, кг | 1690 кг |
| Максимальная полная масса, кг | 2140 кг |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 450 кг |
| Максимальная масса прицепа оборудованного тормозами, кг | - кг |
| Максимальная масса прицепа , не оборудованного тормозами, кг | - кг |
| Максимальное давление на фаркоп | - кг |
| Максимальная нагрузка на крышу, кг | - кг |
| Вместимость Ferrari 456 GT | |
| Объем багажника, л | - л |
| Объем топливного бака, л | 110 л |
| Внешние размеры Ferrari 456 GT | |
| Длина | 4730 мм |
| Ширина | 1920 мм |
| Высота | - |
| Колесная база, мм | 2600 мм |
| Колея | 1585 мм |
| Ширина сзади, мм | 1606 мм |
| Внутренние размеры Ferrari 456 GT | |
| Расстояние от педалей до спинки сиденья, мм | - |
| Высота потолка над передними сиденьями, мм | - |
| Высота спинки, мм | - |
| Высота переднего сиденья, мм | - |
| Высота входного проема, мм | - |
| Ширина интерьера водителя, мм | - |
| Расстояние между спинками передних и задних сидений, мм | - |
| Высота потолка над задними сиденьями, мм | - |
| Пространство для ног задних пассажиров, мм | - |
| Высота спинки сидений сзади, мм | - |
| Глубина заднего сиденья, мм | - |
| Ширина салона сзади, мм | - |
| Расстояние между сиденьями 2 и 3-го ряда, мм | - |
| Высота потолка над 3-м рядом сидений, мм | - |
| Длина откидных сидений в 3м ряду, мм | - |
| Глубина сидений в третьем ряду, мм | - |
| Высота третьего ряда сидений, мм | - |
| Ширина салона в 3м ряду, мм | - |
| Высота пола багажного отделения | |
| Шасси Ferrari 456 GT | |
| Тип привода | задний |
| Передняя подвеска | независимая, двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | независимая, двойной поперечный рычаг |
| Передняя подвеска | винтовые пружины |
| Задняя подвеска | винтовые пружины |
| Передний стабилизатор | есть |
| Задний стабилизатор | есть |
| Передние тормоза | вентилируемые диски |
| Задние тормоза | вентилируемые диски |
| Шины | 285/40ZR17 |
| Диаметр разворота | 12,0 м |
| Безопастность Ferrari 456 GT | |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD/EBFD) | нет |
| Система помощи при экстренном торможени (BA/ BAS) | нет |
| Передняя водительская подушка безопасности | нет |
| Передняя пассажирская подушка безопасности | нет |
| Боковые подушки безопасности | нет |
| Боковые шторки (занавески) безопасности | нет |
| Система стабилизации курсовой устойчивости (ESC) | нет |
| Антипробуксовочная система (TCS) / (ASR) | нет |
| Оборудование Ferrari 456 GT | |
| Центральный замок | есть |
| Система доступа в автомобиль без ключа | нет |
| Электростеклоподъемники | есть |
| Усилитель руля | есть |
| Круиз-контроль | нет |
| Кондиционер | есть |
| Двухзонный климат-контроль | нет |
| Аудиосистема | есть |
| Поясничная поддержка на водительском месте | есть |
| Подсветка салона | есть |
| Счетчик интервала технического обслуживания | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | нет |
| Задние датчики парковки | нет |
| Удобства Ferrari 456 GT | |
| Регулировка сиденья по высоте | есть |
| Электрорегулировка сидений | есть |
| Подогрев сидений | нет |
| Спортивные сиденья | нет |
| Кожаный руль | есть |
| Регулировка руля (по углу наклона и вылету) | есть |
| Подголовники сзади | есть |
| Складывающиеся задние сиденья | нет |
| Центральный подлокотник между передними сиденьями | нет |
| Автоматическим затемнение салона | нет |
| Автоматически затемняющиеся зеркала заднего вида | нет |
| Регулируемая подсветка приборной панели | есть |
| Тахометр | есть |
| Внешние датчики | нет |
| Бортовой компьютер | нет |
| Навигационная система | нет |
| Комфорт и удобство Ferrari 456 GT | |
| Регулировка временного интервала стеклоочистителя | есть |
| Легкосплавные колеса | есть |
| Люк в крыше | нет |
| Накладки на бампера | есть |
| Тонированные стекла | есть |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | есть |
| Складывание зеркал заднего вида | нет |
| Передние противотуманные фары | есть |
| Автоматическое включение света | нет |
| Ксеноновые фары | нет |
| Омыватель фар | нет |
| Охранная сигнализация | нет |
Отзывы автовладельцев Ferrari 456
Добавьте Ваш отзыв о данной модели автомобиля.
Новини Автосвіту
Система вентиляції картерних газів відводить гази, що прориваються повз поршневі кільця, з картера у впускний тракт двигуна. У її складі працюють канали, клапани та еластична мембрана, яка регулює перепад тиску. Коли мембрана втрачає еластичність або розривається, змінюється режим вентиляції, а двигун починає отримувати неконтрольоване повітря. Вла ...
Автомобили BMW известны сочетанием динамики, комфорта, современных технологий и высоких требований к техническому обслуживанию. Однако даже надежные немецкие машины со временем нуждаются в диагностике, замене расходных материалов и ремонте отдельных узлов. Чтобы сохранить характеристики автомобиля и избежать серьезных поломок, важно своевременно об ...
Ещё несколько лет назад китайские машины в Молдове покупали с опаской, а сегодня их всё чаще выбирают осознанно. Одним из брендов, который заметно прибавил в популярности, стал Changan — один из старейших автопроизводителей Китая. Компания выпускает машины с 1950-х годов, работала с Ford, Mazda и Suzuki, а сейчас продаёт автомобили в десятках стран ...
В жизни каждой семьи наступает важный момент, когда ребенок перерастает свою первую младенческую колыбель и готов к переходу на более просторное спальное место. Этот этап взросления обычно приходится на возраст от трех до четырех лет и требует от родителей серьезного подхода к организации нового пространства. Важно по ...
Техніч. характеристики
Рейтинги автомобілів
Поради покупцям авто
Енциклопедія автолюб.
Новини автобізнеса
Дошка оголошень
Рейтинги автомобілів
Поради покупцям авто
Енциклопедія автолюб.
Новини автобізнеса
Дошка оголошень
Автобазар Винниця
Автобазар Днепр
Автобазар Донецк
Автобазар Житомир
Автобазар Запоржье
Автобазар Ивано-Франковск
Автобазар Киев
Автобазар Кропивницкий
Автобазар Кривой Рог
Автобазар Крым
Автобазар Луганск
Автобазар Львов
Автобазар Николаев
Автобазар Одесса
Автобазар Полтава
Автобазар Ровно
Автобазар Севастополь
Автобазар Симферополь
Автобазар Сумы
Автобазар Тернополь
Автобазар Ужгород
Автобазар Харьков
Автобазар Херсон
Автобазар Хмельницкий
Автобазар Черновцы
Автобазар Ялта
Автобазар Днепр
Автобазар Донецк
Автобазар Житомир
Автобазар Запоржье
Автобазар Ивано-Франковск
Автобазар Киев
Автобазар Кропивницкий
Автобазар Кривой Рог
Автобазар Крым
Автобазар Луганск
Автобазар Львов
Автобазар Николаев
Автобазар Одесса
Автобазар Полтава
Автобазар Ровно
Автобазар Севастополь
Автобазар Симферополь
Автобазар Сумы
Автобазар Тернополь
Автобазар Ужгород
Автобазар Харьков
Автобазар Херсон
Автобазар Хмельницкий
Автобазар Черновцы
Автобазар Ялта
| AutoSvit Copyright © 2005-2026 |
