| Общие характеристики Kia Magentis 2.0 EX |
| Кузов | 4-дверный, седан |
| Коробка передач | 4 АКПП |
| Топливо | бензин |
| Гарантия | 3 года, неограничено |
| Гарантия от коррозии, лет | 6 лет |
| Начало выпуска | январь 2005 |
| Конец выпуска | январь 2006 |
| Характеристики двигателя Kia Magentis 2.0 EX |
| Число цилиндров | 4, в ряд |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем двигателя, куб. см | 1997 cc |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 85,0 x 88,0 мм |
| Степень сжатия | 10,0 :1 |
| Мощность, л.с./об мин | 100 kW (136 л.с.); 6000 об мин |
| Крутящий момент, Нм/об мин | 177 Nm; 4500 об мин |
| Тип впрыска | распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Турбонаддув | нет |
| Катализатор | regular |
| Эксплуатационные показатели Kia Magentis 2.0 EX |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек. | 11,9 с |
| Расход топлива, городской цикл, л / 100 км | 13,1 л/100км |
| Расход топлива, загородный цикл, л / 100 км | 7,1 л/100км |
| Расход топлива, смешанный цикл, л / 100 км | 9,3 л/100км |
| Выбросы CO2, г/км | 220 гр/км |
| Масса Kia Magentis 2.0 EX |
| Снаряженная масса, кг | 1390 кг |
| Максимальная полная масса, кг | 1985 кг |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 595 кг |
| Максимальная масса прицепа оборудованного тормозами, кг | 1700 кг |
| Максимальная масса прицепа , не оборудованного тормозами, кг | 739 кг |
| Максимальное давление на фаркоп | 75 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу, кг | 100 кг |
| Вместимость Kia Magentis 2.0 EX |
| Объем багажника, л | 386 л |
| Объем топливного бака, л | 62 л |
| Внешние размеры Kia Magentis 2.0 EX |
| Длина | 4730 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | - |
| Колесная база, мм | 2700 мм |
| Колея | 1540 мм |
| Ширина сзади, мм | 1530 мм |
| Внутренние размеры Kia Magentis 2.0 EX |
| Расстояние от педалей до спинки сиденья, мм | 890-1080 мм |
| Высота потолка над передними сиденьями, мм | 910 мм |
| Высота спинки, мм | 950-970 мм |
| Высота переднего сиденья, мм | 580 мм |
| Высота входного проема, мм | 510 мм |
| Ширина интерьера водителя, мм | 510 мм |
| Расстояние между спинками передних и задних сидений, мм | 1480 мм |
| Высота потолка над задними сиденьями, мм | - |
| Пространство для ног задних пассажиров, мм | 640 мм |
| Высота спинки сидений сзади, мм | 510 мм |
| Глубина заднего сиденья, мм | 320 мм |
| Ширина салона сзади, мм | 1460 мм |
| Расстояние между сиденьями 2 и 3-го ряда, мм | - |
| Высота потолка над 3-м рядом сидений, мм | - |
| Длина откидных сидений в 3м ряду, мм | - |
| Глубина сидений в третьем ряду, мм | - |
| Высота третьего ряда сидений, мм | - |
| Ширина салона в 3м ряду, мм | - |
| Высота пола багажного отделения | |
| Шасси Kia Magentis 2.0 EX |
| Тип привода | передний |
| Передняя подвеска | независимая, двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | многорычажная |
| Передняя подвеска | винтовые пружины |
| Задняя подвеска | винтовые пружины |
| Передний стабилизатор | нет |
| Задний стабилизатор | есть |
| Передние тормоза | вентилируемые диски, 280 мм |
| Задние тормоза | дисковые, 262 мм |
| Шины | 205/60R15 |
| Диаметр разворота | 10,4 м |
| Безопастность Kia Magentis 2.0 EX |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD/EBFD) | есть |
| Система помощи при экстренном торможени (BA/ BAS) | нет |
| Передняя водительская подушка безопасности | есть |
| Передняя пассажирская подушка безопасности | есть |
| Боковые подушки безопасности | есть |
| Боковые шторки (занавески) безопасности | нет |
| Система стабилизации курсовой устойчивости (ESC) | нет |
| Антипробуксовочная система (TCS) / (ASR) | нет |
| Оборудование Kia Magentis 2.0 EX |
| Центральный замок | есть |
| Система доступа в автомобиль без ключа | нет |
| Электростеклоподъемники | есть |
| Усилитель руля | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Кондиционер | есть |
| Двухзонный климат-контроль | нет |
| Аудиосистема | нет |
| Поясничная поддержка на водительском месте | есть |
| Подсветка салона | есть |
| Счетчик интервала технического обслуживания | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | нет |
| Задние датчики парковки | нет |
| Удобства Kia Magentis 2.0 EX |
| Регулировка сиденья по высоте | есть |
| Электрорегулировка сидений | нет |
| Подогрев сидений | нет |
| Спортивные сиденья | нет |
| Кожаный руль | есть |
| Регулировка руля (по углу наклона и вылету) | есть |
| Подголовники сзади | есть |
| Складывающиеся задние сиденья | есть |
| Центральный подлокотник между передними сиденьями | нет |
| Автоматическим затемнение салона | нет |
| Автоматически затемняющиеся зеркала заднего вида | нет |
| Регулируемая подсветка приборной панели | есть |
| Тахометр | есть |
| Внешние датчики | нет |
| Бортовой компьютер | нет |
| Навигационная система | нет |
| Комфорт и удобство Kia Magentis 2.0 EX |
| Регулировка временного интервала стеклоочистителя | есть |
| Легкосплавные колеса | есть |
| Люк в крыше | нет |
| Накладки на бампера | есть |
| Тонированные стекла | есть |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | есть |
| Складывание зеркал заднего вида | нет |
| Передние противотуманные фары | есть |
| Автоматическое включение света | нет |
| Ксеноновые фары | нет |
| Омыватель фар | нет |
| Охранная сигнализация | нет |
|
| Игорь Юрьевич Рыбин |
2017-07-07 12:41:57 |
Очень хорошее авто,но,есть свои недостатки. Как и в любом другом автомобиле. Но лично считаю, что мотор должен быть с приводом цепи. Датчик коленвала стоит в недоступном месте. Согласитесь, менять ГРМ и датчик коленвала вместе, это не правильно. Да и цена кусается. Датчик стоит 1700 ,а поменять его 2500!!! Плюс ролики, ремни и т.п. Задние стойки, это вообще отстой, чтобы снять стойку, надо срезать гайку или греть её. Суппорта отдельная тема. Или головка болта срывается или слизываются ее грани, тут помощник ,, русский,, ключ. Верхняя шаровая опора тоже проблема, на сто просят заоблачные цены на ремонт авто. Да и то не в каждом сервесе берутся за ремонт Киа маджентис. Но я лично доволен авто. Думаю если бы взять маджентис новым, то может и ходить он будет дольше. Но брать б/у это так сказать, начни с ремонта. Читал другие отзывы о маджентис, там люди правы, мелочевка в поломках это не отъемлемая часть эксплуатации маджентиса. Конечно и кандишен в машине будто для оки, ниочем. Да, да движок и коробка хорошие, обесшумка пойдет. Кузов красивый и крепкий, у меня маджентис 2005 и лишь в одном месте поднялась краска. Подвеска тарахтушка, хотя перебрал. Головняк и глушитель. Зачем было выхлопную трубу от коллектора сочленять, ЗАЧЕМ?!!! Все приходится переделывать, убрать переходные как их там, и вваривать просто колено. Гофра, зачем?, два болта с пружинами и два конуса, все, забыли. Бензобак, лопнул,потек, запял, через 3 месяца вновь потек. Течет когда в баке три четверти. Все эти угольные фильтры фигня. Клапан с Ауди, порядок. Если все писать, а так, очень доволен авто.
|
|
Головна
Реклама на сайті
- экспорт новостей в формате RSS 2.0
