Volkswagen ID.UNYX: обзор электрокроссовера

В концерне Volkswagen давно поняли, что для китайского рынка одного привычного немецкого подхода уже недостаточно. Здесь покупатель ждёт не только добротного шасси и понятной эргономики, но и яркого дизайна, быстрого софта и насыщенной цифровой среды. Ответом стал купеобразный кроссовер Volkswagen ID.Unyx.

В основе автомобиля лежит знакомая платформа MEB, но по характеру и подаче ID.UNYX заметно отличается от привычных моделей семейства ID. Он получил более смелую внешность, современную мультимедийную систему и набор функций, ориентированных прежде всего на молодую аудиторию. 

Что изменилось в Volkswagen для китайского рынка

Традиционные электромобили немецкой серии ID часто упрекали за излишний консерватизм в оформлении салона и медлительную мультимедиа. В ID Unyx Volkswagen полностью пересмотрен подход к цифровой архитектуре.

Главным новшеством стал интерактивный голосовой помощник с генеративным 3D-аватаром на базе искусственного интеллекта. Система обучается в реальном времени, помогает с навигацией, поиском свободных зарядных станций и парковочных мест, позволяя водителю изменять внешность и тембр голоса ассистента. В новом электрокаре появилась премиальная акустика Harman/Kardon с 12 динамиками, многоцветная атмосферная подсветка и сиденья из экокожи с функциями подогрева, памяти и массажа. За пассивную безопасность отвечает комплекс из 9 подушек безопасности, защищающий салон по всему периметру.

Дизайн без привычных шаблонов ID-семейства

Снаружи ID Unyx действительно сложно перепутать с более привычными ID.4 или ID.6. Здесь Volkswagen заметно отошёл от спокойной стилистики семейства ID и сделал ставку на более динамичный образ. Низкая линия крыши, восходящая оконная линия и сильно наклонённые задние стойки формируют купеобразный силуэт, а короткие свесы и крупные колеса делают кроссовер визуально динамичнее.

Передняя часть тоже выглядит непривычно для Volkswagen. Классической решётки радиатора нет, зато капот получил выраженный рельеф, а в бампере появились крупные воздуховоды. Узкая оптика визуально растягивает кузов по ширине и делает переднюю часть более собранной. 

Задняя часть выглядит ещё выразительнее. Фонари соединены широкой светодиодной полосой, а в центре расположен подсвеченный логотип Volkswagen. В тёмное время такая световая графика делает ID.UNYX легко узнаваемым. Дополняют образ яркие оттенки кузова, благодаря которым кроссовер заметно выделяется на фоне более сдержанных моделей семейства ID.

Техника и запас хода: что получает водитель

В основе электрокара лежит платформа MEB, а в старших версиях её дополняет адаптивная подвеска DCC. Электроника меняет жёсткость амортизаторов в зависимости от режима движения, поэтому на плохом покрытии подвеска работает мягче, а в поворотах лучше сдерживает крены.

Базовая Pure оснащена одним электромотором на задней оси, который развивает 170 кВт (231 л.с.) и 310 Нм. LFP-батарея ёмкостью 53 кВт⋅ч обеспечивает до 426 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 9,3 с, поэтому эта версия в первую очередь рассчитана на повседневное использование по городским маршрутам.

Pro и Ultra сохраняют задний привод и ту же мощность в 231 л.с., но получают более ёмкую NMC-батарею на 80,2 кВт⋅ч. Главный плюс этих модификаций – запас хода до 614 км. Этот электрокар заметно динамичнее – разгон до сотни занимает 7,7 секунды.

На вершине линейки стоит модификация Max с двумя электромоторами и полным приводом. Суммарная отдача достигает 250 кВт (340 л.с.) и 472 Нм, а чтобы разогнаться до 100 км/ч потребуется около 5,6 с. Батарея на 80,2 кВт⋅ч обеспечивает до 555 км по CLTC. 

Максимальная скорость всех модификаций ограничена на 160 км/ч. Тяговые батареи оснащены жидкостной системой терморегулирования и подогревом, что особенно важно для их стабильной эксплуатации зимой.

Кому подойдет эта модель в Украине

Для украинских автолюбителей VW ID Unyx интересен прежде всего своей универсальностью. Адаптивная подвеска DCC помогает мягче проходить неровности дорог, а преднагрев тяговой батареи делает зимнюю эксплуатацию менее зависимой от температуры. 

По характеру ID.Unyx подойдёт тем, кто хочет получить современный электрокроссовер с привычной европейской инженерной базой, но более ярким дизайном и насыщенной цифровой частью. 

Заказать автомобиль из Китая можно через NCars. Компания поможет подобрать комплектацию, организует инспекцию машины в Шэньчжэне, доставку, сертификацию и растаможку. Срок логистики составляет около 90 дней, а после покупки доступны гарантийная поддержка до 36 месяцев и сервис в Украине.